Dòigh lùbach motair
1. Dèan eadar-dhealachadh air na pòlaichean magnetach a chruthaich na lùban stator
A rèir an dàimh eadar an àireamh de phòlaichean magnetach an motair agus an fhìor àireamh de phòlaichean magnetach anns an stròc cuairteachaidh lùbach, faodar an stator lùbach a roinn ann an seòrsa ceannasach agus seòrsa pòla a thig às.
(1) lùbach pòla ceannasach: Anns an lùbach pòla ceannasach, bidh gach coil (buidheann) a’ siubhal aon phòla magnetach, agus tha an àireamh de choill (buidhnean) den lùbach co-ionann ris an àireamh de phòlaichean magnetach.
Anns an lùbach as làidire, gus na polarities N agus S de na pòlaichean magnetach a chumail air leth bho chèile, feumaidh an stiùireadh gnàthach anns an dà choil a tha faisg air làimh (buidhnean) a bhith mu choinneamh, is e sin, dòigh ceangail an dà choil (buidhnean). ) den chlag a bhith aig an deireadh Tha ceann an earbaill ceangailte ri ceann a’ chinn, agus tha ceann a’ chinn ceangailte ri ceann a’ chinn (is e briathrachas dealain “earball ceangail earball, ceann joint”), is e sin, ceangal cùil ann an sreath .
(2) lùbach pòla leantainneach: Anns a 'phòla lùbach mar thoradh air sin, bidh gach coil (buidheann) a' siubhal dà phòla magnetach, agus tha an àireamh de choil (buidhnean) den lùbach mar leth de na pòlaichean magnetach, seach gu bheil an leth eile de na pòlaichean magnetach air a chruthachadh leis na coilichean (buidhnean) Loidhnichean feachd magnetach clàr-siubhail cumanta nam pòlaichean magnetach.
Anns an lùbach pòla a thig às a dhèidh, tha polarachdan nam pòlaichean magnetach a shiubhail gach coil (buidheann) mar an ceudna, agus mar sin tha na stiùiridhean gnàthach anns a h-uile coil (buidhnean) mar an ceudna, is e sin, an dòigh ceangail airson dà choil faisg air làimh (buidhnean). ) a bhith mar cheann faighinn deireadh an earbaill (is e teirm dealain “ceangail earball”), is e sin, am modh ceangail sreathach.
2. Dèan eadar-dhealachadh air cumadh lùbach an stator agus an dòigh air sreangadh freumhaichte
Faodar an stator winding a roinn ann an dà sheòrsa: meadhanaichte agus cuairteachadh a rèir cumadh lùbach coil agus an dòigh air sreangadh freumhaichte.
(1) lùbach dùmhail: Mar as trice bidh lùbach dùmhail air a dhèanamh suas de dìreach aon no grunn choill frèam ceart-cheàrnach.Às deidh lùbach, tha e air a phasgadh agus air a chumadh le teip sgrìobach, agus an uairsin air a chuir a-steach do chridhe iarainn a ’phòla magnetach convex às deidh a bhogadh agus a thiormachadh.Tha an lùbach seo air a chleachdadh ann an coil excitation motaran DC, motaran coitcheann, agus na prìomh lùban pòla de motaran pòla dubhar aon-ìre.
(2) Cuairteachadh lùbach: Chan eil pailme pòla convex aig stator an motair le lùbach sgaoilte, agus tha gach pòla magnetach air a dhèanamh suas de aon no grunn choill freumhaichte agus uèirleas a rèir riaghailt sònraichte gus buidheann coil a chruthachadh.A rèir nan diofar chruthan de rèiteachadh uèiridh freumhaichte, faodar lùban sgaoilte a roinn ann an dà sheòrsa: cruinn agus cruachan.
(2.1) Cuairteachadh cuimseach: Is e grunn choil ceart-cheàrnach de dhiofar mheudan anns an aon bhuidheann coil, a tha freumhaichte agus air an rèiteachadh aon ri aon ann an cumadh zigzag a rèir suidheachadh an aon ionad.Tha lùban cuimseach air an roinn ann an aon-fhilleadh agus ioma-fhilleadh.San fharsaingeachd, bidh lùban stator de motaran aon-ìre agus cuid de motaran asyncronach trì-ìre cumhachd ìosal a’ gabhail ris an fhoirm seo.
(2.2) Laminated winding: Tha an aon chumadh agus meud aig a h-uile coil (ach a-mhàin coils singilte is dùbailte), tha gach slot ceangailte ri taobh coil, agus tha ceann a-muigh an t-slot air a chuairteachadh agus air a chuairteachadh gu cothromach.Tha lùban lannaichte air an roinn ann an dà sheòrsa: cruachadh aon-fhillte agus cruachadh dà-fhillte.Tha an lùbach aon-fhillte, no aon-chruach lùbach, freumhaichte le dìreach aon taobh coil anns gach sliotan;tha an lùbach le còmhdach dùbailte, no lùbach le dà shreath, air a fighe a-steach le dà thaobh coil (air a roinn ann an sreathan àrda is ìosal) a bhuineas do dhiofar bhuidhnean coil anns gach slot.lùban cruaidh.Mar thoradh air an atharrachadh anns an dòigh uèiridh freumhaichte, faodar an lùbach cruachan a roinn ann an rèiteachadh uèirleas aon-tionndaidh agus tionndadh dùbailte agus rèiteachadh uèiridh measgaichte le aon agus dà shreath.A bharrachd air an sin, canar lùb slabhraidh agus lùbach basgaid ris a’ chumadh freumhaichte bhon cheann lùbach, a tha dha-rìribh nan lùban air an càrnadh.San fharsaingeachd, tha lùban stator de motaran asyncronach trì ìrean mar as trice air an càrnadh.
3. Rotor lùbach:
Tha lùban rotor air an roinn gu bunaiteach ann an dà sheòrsa: seòrsa cèidse feòrag agus seòrsa lot.Tha an adhesive structarail cèidse feòrag sìmplidh, agus b’ àbhaist dha na lùban aige a bhith air an clampadh mar bhàraichean copair.Aig an àm seo, tha a 'mhòr-chuid dhiubh air an tilgeadh aluminium.Tha dà sheata de bhàraichean cèidse feòrag anns an rotor cèidse feòrag dùbailte sònraichte.Tha an seòrsa lùbach rotor lùbach an aon rud ris an stator winding, agus tha e cuideachd air a sgoltadh le lùbach tonn eile.Tha cumadh lùbach nan tonn coltach ri cumadh lùbach cruachan, ach tha an dòigh uèiridh eadar-dhealaichte.Chan e an coil gu lèir a th 'anns a' bhun-stèidh bunaiteach aige, ach fichead coil aonad aon-tionndaidh, a dh'fheumas a bhith air an tàthadh aon ri aon gus buidheann coil a chruthachadh an dèidh a bhith air a stèidheachadh.Mar as trice bithear a’ cleachdadh lùban tonn ann an lùban rotor motaran AC mòra no ann an lùban armature motaran DC meadhanach is mòr.
Buaidh trast-thomhas agus àireamh oidhirpean an lùbach air astar agus torque an motair:
Mar as motha an àireamh de thionndaidhean, is ann as làidire a bhios an torque, ach mar as ìsle an astar.Mar as lugha an àireamh de thionndaidhean, is ann as luaithe a bhios an astar, ach mar as laige an torque, leis mar as motha an àireamh de thionndaidhean, is ann as motha a thèid an fheachd magnetach a chruthachadh.Gu dearbh, mar as motha an sruth, is ann as motha a bhios an raon magnetach.
Foirmle astar: n = 60f / P
(n = astar cuairteachaidh, f = tricead cumhachd, P = àireamh de chàraidean pòla)
Foirmle Torque: T = 9550P/n
Is e T torque, aonad N m, is e P cumhachd toraidh, aonad KW, n is e astar motair, aonad r / min
Tha Shenzhen Zhongling Technology Co., Earranta air a bhith gu mòr an sàs anns a’ motair servo hub rotor taobh a-muigh airson grunn bhliadhnaichean.Bidh e a’ gabhail ri lùban meadhanaichte, a’ toirt iomradh air diofar shuidheachaidhean tagraidh, a’ cothlamadh gu sùbailte diofar thionndaidhean lùbach agus trast-thomhas, agus a’ dealbhadh comas luchdan 4-16 òirleach.Tha an motair mòr-ionad rotor taobh a-muigh 50-300kg air a chleachdadh gu farsaing ann an grunn innealan-fuadain cuibhle, gu sònraichte ann an innealan-fuadain lìbhrigidh bìdh, innealan-glanaidh innealan-fuadain, innealan-fuadain cuairteachaidh togail agus gnìomhachasan eile, tha Zhongling Technology a ’deàrrsadh.Aig an aon àm, chan eil Zhongling Technology air dìochuimhneachadh a rùn tùsail, agus tha e a ’leantainn air adhart a’ leasachadh sreath nas coileanta de motaran in-chuibhle, agus a ’sìor leasachadh dealbhadh toraidh agus pròiseasan cinneasachaidh gus innealan-fuadain cuibhle a chuideachadh a’ frithealadh mac an duine.
Airson tuilleadh fiosrachaidh, thoir an aire: www.zlingkj.com/
Ùine puist: Lùnastal-04-2022